[su_heading]Mini manuale per manutenzione quad[/su_heading]
Il sito quadpitbike.com mette a disposizione alcuni consigli fondamentali per fare una manutenzione al proprio mezzo, la quale vi permetterà di ottenere un mezzo più performante ed evitare eventuali rotture.
Infatti, uno dei problemi più comuni sono le rotture dei mezzi, molto spesso causate da una cattiva manutenzione.
Il primo consiglio che va applicato su qualsiasi mezzo fuori strada è il
tempo di utilizzo. Questi mezzi vengono utilizzati per troppi minuti consecutivi non permettendo al mezzo di raffreddarsi. Essi hanno bisogno di un raffreddamento che va dai 5 ai 10 minuti dopo un utilizzo di massimo 15 minuti per volta. Questa piccola accortezza, ma molto importante, aiuterà il vostro mezzo a non far scaldare troppo tutte le parti portandole da una temperatura molto alta a una troppo fredda. Molte persone fanno un utilizzo del mezzo per ben mezz’ora o un’ora consecutiva, portando il tutto a scaldare in maniera molto elevata, tanto da arrivare alla conseguenza di non poter più utilizzarlo. Quindi, come detto prima, passeremo da una temperatura molto calda a una molto fredda spingendo il tutto verso le rotture.
Il secondo consiglio si basa sull’utilizzo dell’olio miscela se abbiamo un mezzo due tempi. Molto spesso, viene comprato l’olio miscela sintetico, ma di bassa qualità; vi consigliamo un olio di alta qualità, infatti, è preferibile spendere 5 0 10 euro in più ogni 25 litri che spenderne 100 in riparazioni ed eventuali problemi.
Il terzo consiglio molto basilare, ma fondamentale è di tenere pulito sempre il vostro mezzo; grazie alla pulizia, mentre attuate tutto ciò, riuscirete a verificare se tutte le viti e i vari pezzi sono tirati o lenti, mantenendo il mezzo sempre in giusta taratura. Quarto consiglio è il controllo dell’acqua e dell’olio per quanto riguarda i mezzi a liquido e i mezzi 4 tempi . Molte persone credono che una volta comprato il mezzo non va più toccato, invece, ha bisogno di manutenzione come tutti i mezzi.
Quinto consiglio è riferito al controllo della catena, la quale va tenuta pulita e ingrassata con degli spray appositi di buona qualità che troverete qui in descrizione.
Sesto consiglio è rivolto ai freni, anche essi hanno bisogno di pulizia
per un’ottima manutenzione. Quest’ultimi, vengono puliti con uno spray pulitore per freni.
Settimo consiglio riguarda la frizione per i due tempi. Mentre il mezzo è in moto non spingere mai il mezzo verso dietro, questo vale soprattutto per i mezzi due tempi; Altrimenti, rischiate di rovinarla subito. Nel caso in cui arriviate di fronte a un ostacolo è consigliato
spostare il mezzo sollevandolo o spegnendolo.
Ottavo consiglio, non sovraccaricare i mezzi oltre la loro portata.
Nono consiglio, controllare le taniche della benzina prima di versarla;
la sporcizia potrebbe entrare nel motore o carburatore provocando
rotture.
Decimo ed ultimo consiglio di questo breve manuale è di chiudere il rubinetto della benzina mentre il mezzo è in moto prima di lasciarlo per poi usarlo dopo un giorno o settimane o addirittura per mesi. Questo procedimento svuoterà il carburatore dalla benzina evitando che si stagni o che corroda le parti interne, ottenendo così un avvio rapido al riutilizzo.
Un ringraziamento per la lettura da Road & Racing S.a.s.
Che cos’è un quad? | Quad di Quadpitbike | Fissa un appuntamento per una assistenza personalizzata
